A parte il gioco di parole, il Ciclocalendario non ha nulla a che vedere con l'amata 2 ruote a propulsione umana.
È un calendarietto da ritagliare e portare in borsa o in tasca, organizzato su cicli di 28 giorni come il calendario lunare cui è ispirato. Utile per verificare la regolarità del ciclo mestruale, ma anche in agricoltura per organizzare le semine, in marina per controllare la ciclicità delle maree... e per tutte/i coloro che amano essere lunatici.

Vai alla pagina di download

Regalo della befana: con l'edizione 2010, torna per il quinto anno consecutivo il calendario a impatto zero scaricabile gratuitamente.
Nell'anno internazionale della biodiversità, il calendario a impatto zero è dedicato alla bicidiversità, con foto di alcuni modelli di biciclette tra le infinite varianti in cui questo mezzo di trasporto viene realizzato. Foto scattate da amanti delle due ruote a propulsione umana liberamente utilizzabili, grazie alla felice scelta dei rispettivi autori del rilascio sotto licenza Creative Commons con il solo vincolo dell'attribuzione.
Come consuetudine, non potendo sperare di apparire sui calendari in qualità di santo, mi intrufolo tra le foto, quest'anno a Roma durante la Ciemmona 2009.
Scarica, stampa, ciclostila, fotocopia, appendi, distribuisci, colora, ritaglia, modifica, regala...
Buon 2010 a pedali da Feli-X!

Vai alla pagina di download

Dopo il successo degli incentivi per l'acquisto delle biciclette partito nello scorso aprile, sono stati stanziati altri 14 milioni di Euro per una seconda tornata di incentivi che si possono richiedere a partire dal 25 settembre.
Un'iniziativa assolutamente insufficiente rispetto alle richieste e a quanto servirebbe fare per l'ambiente, ma tant'è...
I nuovi incentivi possono coprire il 30% del costo della bicicletta, fino a un tetto massimo di 200 Euro per le bici tradizionali e fino a 450 Euro per quelle a pedalata assistita.
La cifra totale stanziata è così suddivisa: 7,7 milioni di Euro per le biciclette, 1,7 milioni per gli ordini di bici rimasti fuori dai precedenti aiuti e 5,1 milioni per ciclomotori ecologici, motorini ibridi ed elettrici.

Giornata mondiale senza automobile, che come ogni anno si tiene al culmine della settimana dedicata alla mobilità, dal 16 al 22 settembre.
Una ricorrenza simbolica per sensibilizzare le persone sul problema dell'inquinamento prodotto dal trasporto privato.
La bicicletta è il mezzo di trasporto per eccellenza con cui praticare una mobilità sostenibile cioè priva di emissioni inquinanti, CO2, rumore, con riduzione dell'uso di spazi pubblici. Non necessita di carburante per gli spostamenti e richiede una quantità molto limitata di energia per la produzione e lo smaltimento.
Per il prossimo anno è stata indetta dal Ministero dell'ambiente la prima giornata nazionale della bicicletta, che si terrà la prima domenica di maggio, quindi il 2 maggio 2010.

L'associazione Ciclofucina nasce dall'iniziativa di un gruppo di ciclisti “urbani” dell'hinterland cagliaritano, con la volontà di promuovere la cultura della bicicletta e sensibilizzare i cittadini all'uso delle bici come alternativa valida e sostenibile nei propri spostamenti urbani.
Ciclofucina articola le sue iniziative in incontri nei quali sia possibile conoscere il mondo della bicicletta in tutte le sue sfaccettature, con la convinzione che solo con la conoscenza diretta si possa riscoprire ed amare questo mezzo sano ed ecologico.
Per saperne di più visita il sito.

5 marzo 2009: l'ACI illustra i risultati dell'analisi dei dati di dispositivi GPS a Roma, Milano, Torino e Genova, da cui deriva che il costo del traffico è pari a 40 miliardi di Euro l'anno... come se non bastassero i danni sulla salute fisica e psichica.
A Roma ogni automobilista, in media, spreca in auto un totale di 504 ore l'anno. Segue Milano con 498 ore, Torino 450 e Genova 380.

Nato per gioco partendo dall'esigenza di avere un calendario pratico, comodo e bello da vedere, si rinnova per il terzo anno il calendario a impatto zero ricco di sensuali mezzi di trasporto a propulsione umana, di date e appuntamenti utili da ricordare e con spazi adeguati per annotare i propri appuntamenti e ricorrenze.
Al secondo anno invece il ciclocalendario, organizzato su cicli di 28 giorni utili per verificare cicli mestruali, maree, date di semina e altre lunaticità.

Vai alla pagina di download

Dal 15 luglio 2007 a Parigi sono presenti 10.600 bici a noleggio in 750 stazioni a distanza di 300 metri l'una dall'altra, stazioni che diventeranno entro l'anno 1.451 per un totale di 20.600 biciclette. I costi per l'abbonamento (obbligatorio) sono di 1 euro per un giorno, 5 per una settimana e 29 euro per un mese. Il noleggio è gratis nella prima mezz'ora di utilizzo (più che sufficiente per qualsiasi spostamento, disponendo di una rete così capillare di bici e stazioni) e 1 euro per la seconda mezz'ora. La seconda ora costa 4 euro e dalla terza in poi 8. Il principio del sindaco Delanoe è: "In materia di trasporti, la domanda segue l'offerta", un principio spesso non preso in considerazione dagli amministratori locali. In questo esperimento Parigi segue a Lione, Aix-en-Provence e Orléans, mentre nei prossimi mesi l'invasione di "bici in libero servizio" raggiungerà anche Marsiglia. Quanto dovremo aspettare perché il "contagio" si propaghi al di qua delle alpi?

Per la bicicletta è giunta l'ora della rivincita. Il mezzo di trasporto più ecologico che esiste, grazie anche al suo appeal senza tempo, è la nuova tendenza del mercato.
Se ne accorgono le pubbliche amministrazioni che, se pur lentamente, aumentano la quota di piste ciclabili e incentivano gli acquisti con contributi pubblici grazie ai quali è possibile rottamare il vecchio motorino ricevendo un contributo fino a 250 euro (ma non superiore al 30% del prezzo) per l'acquisto della bici.
A Roma è partita la realizzazione della pista ciclabile che collegherà la città al mare seguendo il corso del Tevere, ed è in corso di realizzazione anche la prima metropolitana, la linea C (prevista entro il 2011), attrezzata per il trasporto delle bici con un apposito vagone. A Torino invece sta per partire un servizio di bike sharing. Sarà possibile, con un abbonamento, prelevare una bici da uno dei parcheggi per poi lasciarla in uno qualsiasi di quelli disponibili.
Se ne accorge anche l'industria che riscopre il business, da sempre un classico del made in Italy, e investe nell'uso di nuove tecnologie, mentre gli studenti ne ristudiano il design. L'istituto d'Arte Applicata e Design IAAD di Torino, ad esempio, ha creato otto prototipi presentati alla mostra "Pedalando verso il futuro" presso il Museo dei Campionissimi di Novi Ligure aperta fino a settembre.
Cresce l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto urbano, tant'è vero che, tra le varie tipologie, aumentano le vendite delle city bike mentre calano quelle della mountain bike.
In generale la crescita delle vendite è esponenziale. Nel 2006 sono state vendute circa 2 milioni di biciclette portando così il totale di mezzi a pedali in Italia a 32 milioni di cui mezzo milione viene usato per il trasporto cittadino.

Critical Mass interplanetaria a Roma 25-26-27 maggio 2007

Appuntamento annuale di masse critiche provenienti da ogni dove giunto al quarto appuntamento.
Critical Mass è un evento internazionale che si tiene in molte città in tutto il pianeta, avviene ogni ultimo venerdì del mese quando i ciclisti, spontaneamente, vanno in massa a percorrere le strade delle loro città normalmente occupate dalle inquinanti automobili.
Per saperne di più su Critical Mass cerca i link nell'omonima sezione della pagina Pedalare in rete, per notizie e programma relativi alla Ciemmona 2007 Vai al sito

16 febbraio 2007, ai nastri di partenza il sito "Ciclofficina online", un non-luogo di consigli sulla tecnica e l'utilizzo della bicicletta.
La Ciclofficina online nasce in concomitanza con la giornata in cui ricorre l'entrata in vigore del trattato di Kyoto, giornata internazionale del risparmio energetico nonché dell'iniziativa M'illumino di meno
Buona navigazione, ma soprattutto... buona pedalata!