|
Ciemmona 2009
Assembramento di masse critiche da ogni dove
Roma, 29/31 maggio 2009
|
|
|
|
|
|
la citazione... Se nelle nostre città ci fossero più biciclette e meno automobili, il traffico diminuirebbe e l'aria sarebbe più pulita.
La scoperta dell'acqua calda.
Giampaolo Roidi.
Direttore del quotidiano free press Metro |
|
Ci sono tipi diversi di lubrificazione, da fare in tempi differenti, soprattutto però le parti esterne vanno lubrificate dopo una pulizia approfondita della bici, non prima aver accuratamente asciugato le parti da lubrificare. |
|
Parco bici comunale - Zollino (Le) - luglio 2006
foto: Valentina Manco
|
|
Traffico: quanto ci costi!
5 marzo 2009: l'ACI illustra i risultati dell'analisi dei dati di dispositivi GPS a Roma, Milno, Torino e Genova, da cui ne deriva che il costo del traffico è pari a 40 miliardi di Euro l'anno... come se non bastassero i danni sulla salute fisica e psichica.
A Roma ogni automobilista, in media, spreca in auto un totale di 504 ore l'anno. Segue Milano con 498 ore, Torino 450 e Genova 380. |
|
Novembre 2007: traffico nella tangenziale est di Roma.
Foto: Francesco di Fazio
http://www.flickr.com/photos/francescodifazio |
Calendario 2009 impatto zero e ciclocalendario
Nato per gioco partendo dall'esigenza di avere un calendario
pratico, comodo e bello da vedere, si rinnova per il terzo anno il calendario
a impatto zero ricco di sensuali mezzi di trasporto a propulsione umana, di date
più o meno relativamente utili da ricordare e con spazi adeguati per notare
i propri appuntamenti e ricorrenze.
Al secondo anno invece il ciclocalendario, organizzato su cicli di 28
giorni utili per verificare cicli mestruali, maree, date di semina e altre lunaticità.
Vai
alla pagina di download
Vélib: la formula parigina contro l'inquinamento
Dal 15 luglio 2007 a Parigi ci sono 10.600 bici a noleggio
in 750 stazioni a distanza di 300 metri una dall'altra, stazioni che diventeranno
entro l'anno 1.451 per 20.600 biciclette.
I costi per l'abbonamento (obbligatorio) sono di 1 euro per un giorno, 5 per una
settimana e 29 euro per un mese. Il noleggio è gratis nella prima mezz'ora
di utilizzo (più che sufficiente per qualsiasi spostamento, disponendo
di una rete così capillare di bici e stazioni), 1 euro per la seconda mezz'ora,
la seconda ora costa 4 euro e dalla terza in poi 8 euro.
Il principio del sindaco Delanoe è: "In materia di trasporti, la domanda
segue l'offerta", un principio spesso non preso in considerazione dagli amministratori
locali.
In questo esperimento Parigi segue a Lione, Aix-en-Provence e Orléans,
mentre nei prossimi mesi l'invasione di "bici in libero servizio" raggiungerà
anche Marsiglia.
Quanto dovremo aspettare perché il "contagio" si propaghi al
di qua delle alpi? |
|
Marzo 2006: stazione di bici a Lione.
Foto: Valentina Manco |
Ritorno al futuro
Per la bicicletta è giunta l'ora della rivincita. Il
mezzo di trasporto più ecologico che esiste, granzie anche al suo appeal
senza tempo, è la nuova tendenza del mercato.
Se ne accorgono le pubbliche amministrazioni che, se pur lentamente, aumentano
la quota di piste ciclabili e incentivano gli acquisti con contributi
pubblici 
grazie a cui è possibile rottamare il vecchio motorino ricevendo un contributo
fino a 250 euro (ma non superiore al 30% del prezzo) per l'acquisto della bici.
A Roma è partita la realizzazione della pista ciclabile che collegherà
la città al mare seguento il corso del Tevere, ed è in corso di
realizzazione anche la prima metropolitana, la linea C (prevista entro il 2011),
attrezzata per il trasporto delle bici con un apposito vagone. A Torino invece
sta per partire un servizio di bike sharing. Sarà possibile, con un abbonamento,
prelevare una bici da uno dei parcheggi per poi lasciarla in uno qualsiasi di
quelli disponibili.
Se ne accorge anche l'industria che riscopre il business, da sempre un classico
del made in Italy, e investe nell'uso di nuove tecnologie, mentre gli studenti
ne ristudiano il design. L'istituto d'Arte Applicata e Design IAAD
di Torino, ad esempio, ha creato otto prototipi presentati alla mostra "Pedalando
verso il futuro" presso il Museo dei Campionissimi di Novi Ligure aperta
fino a settembre.
Cresce l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto urbano, tant'è vero
che, tra le varie tipologie, aumentano le vendite delle city bike mentre calano
quelle della mountain bike.
In generale la crescita delle vendite è esponenziale. Nel 2006 sono state
vendute circa 2 milioni di biciclette portando così il totale di mezzi
a pedali in Italia a 32 milioni di cui mezzo milione la usa per il trasporto cittadino. |
|
Aprile 2007: lavori in corso per la realizzazione della nuova
pista ciclabile di 35 km che collegherà Roma al mare.
Foto: Romano Vallasciani |
Ciemmona 2007
Critical Mass a Roma 25-26-27 maggio 2007
Appuntamento annuale di masse critiche provenienti da ogni dove giunto al quarto
appuntamento.
Critical Mass è un evento internazionale che si tiene in molte città
in tutto il pianeta, avviene ogni ultimo venerdì del mese quando i ciclisti,
spontaneamente, vanno in massa a percorrere le strade delle loro città
normalmente occupate dalle inquinanti automobili.
Per saperne di più su Critical Mass cerca i link nell'omonima sezione della
pagina "Pedalare in
rete", per notizie e programma relativi alla Ciemmona 2007 Vai
al sito
|
 |
Ciclofficina online: km zero!
16 febbraio 2007, ai nastri di partenza il sito "Ciclofficina
online", un non-luogo di consigli sulla tecnica e l'utilizzo
della bicicletta.
La Ciclofficina online nasce in concomitanza con la
giornata in cui ricorre l'entrata in vigore del trattato
di Kyoto ,
giornata internazionale del risparmio energetico nonché dell'iniziativa
M'illumino
di meno
Buona navigazione, ma soprattutto... buona pedalata! |
