![Telaio - Wikipedia: info licenza Telaio - Wikipedia: info licenza]() |
Telaio e forcelle
Controllare che non ci siano segni evidenti di cedimento,
come ad esempio crepe sotto le forcelle.
Controllare le saldature che possono presentare delle scollature per telai in
alluminio o ibridi. |
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![Cavi e guaine Cavi e guaine]() |
Cavi Verificare
lo stato dei cavi e delle guaine e che lo scorrimento non abbia ostacoli. |
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![Ruota - Wikimedia Commons: info licenza Ruota - Wikimedia Commons: info licenza]() |
Ruote Verificare
l'assenza di tacche o piccoli tagli sui cerchioni.
Verificare la centratura.
Verificare l'usura del battistrada e l'assenza di tagli sul lato del copertone.
Verificare la pressione.
Controllare che i raggi siano bel tesi, che non siano piegati o rotti e la centratura
della ruota. |
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![Cuscinetti a sfera Cuscinetti a sfera]() |
Cuscinetti a sfera
Verificare il movimento centrale che non abbia gioco eccessivo
o che si inceppi.
Verificare la stretta dei dadi dei perni ruota o dello sgancio rapido.
Verificare la serie sterzo stringendo se necessario.
Verificare il gioco dei cuscinetti dei pedali. |
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![Freni - Wikimedia Commons: info licenza Freni - Wikimedia Commons: info licenza]() |
Freni Verificare
la stretta delle viti di fissaggio.
Regolare la stretta dei freni tramite la vite di regolazione.
Verificare la stretta delle viti di fissaggio dei pattini dei freni.
Verificare l'aderenza dei pattini ai cerchioni e che sia giusta la convergenza. |
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![Ruota libera - Wikimedia Commons: info licenza Ruota libera - Wikimedia Commons: info licenza]() |
Ruota libera Lasciando
girare la ruota libera senza pedalare il rumore dovrebbe essere uniforme.
I denti non devono essere piegati. |
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![Catena - Wikimedia Commons: info licenza Catena - Wikimedia Commons: info licenza]() |
Catena
Verificare l'usura e controllare che non ci siano maglie
difettose pedalando all'indietro.
Controllare che le multiple e i denti non siano piegati e che siano ben strette
le viti di attacco.
Lubrificare. |
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![Cambio - Wikimedia Commons: info licenza Cambio - Wikimedia Commons: info licenza]() |
Cambio posteriore Verificare
la stretta delle viti di attacco.
Controllare lo spostamento del cambio sui pignoni ed eventualmente regolare tramite
le apposite viti. |
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![Deragliatore - Wikimedia Commons: info licenza Deragliatore - Wikimedia Commons: info licenza]() |
Deragliatore centrale
Verificare la stretta delle viti di attacco e di fissaggio
del cavo.
Controllare lo spostamento del cambio sulle multiple ed eventualmente regolare
tramite le apposite viti. |
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![Pedivelle - Wikimedia Commons: info licenza Pedivelle - Wikimedia Commons: info licenza]() |
Pedivelle Controllare
che i bulloni siano ben stretti. |
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![Manubrio Manubrio]() |
Manubrio Stringere
bene il manubrio regolandolo in modo tale che sia ben saldo durante la guida ma
deve potersi muovere in caso di caduta.
Per regolare e centrare il manubrio tenere la ruota anteriore tra le gambe. |
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![Sella - Wikimedia Commons: info licenza Sella - Wikimedia Commons: info licenza]() |
Sella Verificare
la stretta dei dadi della sella e il bloccaggio del canotto. |